add technology page
parent
8d29f74018
commit
41abc230f2
|
@ -0,0 +1,48 @@
|
|||
import Wrapper from "@/components/reusable/wrapper"
|
||||
|
||||
const Technology = () => {
|
||||
return (<Wrapper title="технологии Relynolli ®"
|
||||
breadcrumbs={[{ name: "Технологии Relynolli ® ™", link: "/" }]}>
|
||||
|
||||
<div className="content text-base [&_h2]:text-2xl [&_section]:mb-10 [&_h2]:xl:text-4xl [&_h2]:mb-6 [&_h2]:font-bold [&_p]:xl:text-xl [&_p]:mb-9 [&_ul>li]:xl:text-xl [&_ul]:list-disc [&_li]:mb-2">
|
||||
<section>
|
||||
<h2><i>«Engine Life Improvement Technologies» –</i></h2>
|
||||
<p>Технологии повышения ресурса двигателя</p>
|
||||
</section>
|
||||
|
||||
<section>
|
||||
<h2>Что мы ждём от моторного масла?</h2>
|
||||
<p>Моторное масло, подвергаясь в двигателе тепловому, механическому и химическому воздействиям, выполняет множество функций: . Другими словами, моторное масло должно обеспечить сохранение всех показателей двигателя (мощностных характеристик, топливной экономичности, экологичности) на заданном уровне на протяжении всего срока службы. Обеспечить это можно только в том случае, если геометрические параметры деталей двигателя и его основных систем не выходят за допустимые пределы, качество поверхностей деталей остаётся на высоком уровне, образующиеся в процессе работы двигателя отложения оказывают минимальное влияние на изменение теплового и напряжённого состояние деталей цилиндро-поршневой группы и других систем. В связи с этим моторное масло прежде всего должно обладать высокой смазочной способностью, противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами, оптимальной вязкостно-температурной характеристикой.</p>
|
||||
</section>
|
||||
|
||||
<section>
|
||||
<h2>Пакет присадок AW-I <span>(разработан НТЦ ООО «ТД Технохим Групп»)</span></h2>
|
||||
<p><b>Мы уделяем особое внимание усилению смазывающей способности наших смазочных материалов за счёт применения собственных разработок.</b></p>
|
||||
<p>Первая разработка в ряду технологий повышения ресурса двигателей – это пакет присадок под названием «AW-I», который базируется на каскадном нанометрическом молибденосодержащем комплексе, способствующем улучшению эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания автомобилей.</p>
|
||||
<p>Пакет присадок не содержит абразивных частиц и не влияет на моющие и диспергирующие свойства моторных и трансмиссионных масел, совместим со всеми типами масел, безопасен для каталитических нейтрализаторов и способствует:</p>
|
||||
<ul>
|
||||
<li>созданию высокопрочных устойчивых граничных плёнок;</li>
|
||||
<li>улучшению микроструктуры поверхностей трения деталей двигателя;</li>
|
||||
<li>снижению интенсивности изнашивания деталей двигателя и тем самым увеличению ресурса двигателя;</li>
|
||||
<li>снижению механических потерь при тяжёлых условиях эксплуатации и экономии топлива.</li>
|
||||
</ul>
|
||||
<b>Состав «AW-I»: нанометрический Мо с длинными углеводородными радикалами.</b>
|
||||
</section>
|
||||
|
||||
|
||||
<section>
|
||||
<h2>Механизм действия антифрикционного пакета присадок «AW-I»</h2>
|
||||
<p>основан на уникальных физических свойствах материалов, входящих состав и имеющих нанометрический размер и высокую отрицательную полярность, что способствует получению качественно новых поверхностей трения деталей и приповерхностных слоёв с мощными антифрикционными свойствами.</p>
|
||||
<p>Входящие в состав пакета присадок нанометрические молибденовые группы и длинные углеводородные радикалы в результате механохимической (трибохимической) активации в зоне трения образуют на поверхностях деталей упорядоченный полимолекулярный адсорбционный слой, имеющий низкое сопротивление сдвигу, но устойчивый к разрушению и обладающий свойствами упругого твёрдого тела, способный воспринимать высокие нагрузки при сдавливании. Именно такая структура граничного смазочного слоя по типу «сендвича» обеспечивает хорошие антифрикционные свойства, уменьшение коэффициента трения в широком диапазоне температур до 250 градусов, хорошие защитные и противоизносные свойства, а также способствует значительному улучшению диссипативных свойств смазочного слоя в сопряжениях двигателя.</p>
|
||||
<p>ООО «ТД Технохим Групп» стремимся к развитию российского научно-технического потенциала в области разработки и производства высококачественных и эффективных смазочных материалов и поэтому приглашаем к сотрудничеству заинтересованные организации.</p>
|
||||
</section>
|
||||
</div>
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
|
||||
</Wrapper>
|
||||
)
|
||||
}
|
||||
|
||||
export default Technology;
|
Loading…
Reference in New Issue