diff --git a/src/pages/technology.tsx b/src/pages/technology.tsx
new file mode 100644
index 0000000..6d1a2e4
--- /dev/null
+++ b/src/pages/technology.tsx
@@ -0,0 +1,48 @@
+import Wrapper from "@/components/reusable/wrapper"
+
+const Technology = () => {
+    return (<Wrapper title="технологии Relynolli ®"
+        breadcrumbs={[{ name: "Технологии Relynolli ® ™", link: "/" }]}>
+
+            <div className="content text-base [&_h2]:text-2xl [&_section]:mb-10 [&_h2]:xl:text-4xl [&_h2]:mb-6 [&_h2]:font-bold [&_p]:xl:text-xl [&_p]:mb-9 [&_ul>li]:xl:text-xl [&_ul]:list-disc [&_li]:mb-2">
+        <section>
+            <h2><i>«Engine Life Improvement Technologies» –</i></h2>
+            <p>Технологии повышения ресурса двигателя</p>
+        </section>
+
+        <section>
+            <h2>Что мы ждём от моторного масла?</h2>
+            <p>Моторное масло, подвергаясь в двигателе тепловому, механическому и химическому воздействиям, выполняет множество функций: . Другими словами, моторное масло должно обеспечить сохранение всех показателей двигателя (мощностных характеристик, топливной экономичности, экологичности) на заданном уровне на протяжении всего срока службы. Обеспечить это можно только в том случае, если геометрические параметры деталей двигателя и его основных систем не выходят за допустимые пределы, качество поверхностей деталей остаётся на высоком уровне, образующиеся в процессе работы двигателя отложения оказывают минимальное влияние на изменение теплового и напряжённого состояние деталей цилиндро-поршневой группы и других систем. В связи с этим моторное масло прежде всего должно обладать высокой смазочной способностью, противоизносными и моюще-диспергирующими свойствами, оптимальной вязкостно-температурной характеристикой.</p>
+        </section>
+
+        <section>
+            <h2>Пакет присадок AW-I  <span>(разработан НТЦ ООО «ТД Технохим Групп»)</span></h2>
+            <p><b>Мы уделяем особое внимание усилению смазывающей способности наших смазочных материалов за счёт применения собственных разработок.</b></p> 
+            <p>Первая разработка в ряду технологий повышения ресурса двигателей – это пакет присадок под названием «AW-I», который базируется на каскадном нанометрическом молибденосодержащем комплексе, способствующем улучшению эксплуатационных характеристик двигателей внутреннего сгорания автомобилей.</p>
+            <p>Пакет присадок не содержит абразивных частиц и не влияет на моющие и диспергирующие свойства моторных и трансмиссионных масел, совместим со всеми типами масел, безопасен для каталитических нейтрализаторов и способствует:</p>
+            <ul>
+                <li>созданию высокопрочных устойчивых граничных плёнок;</li>
+                <li>улучшению микроструктуры поверхностей трения деталей двигателя;</li>
+                <li>снижению интенсивности изнашивания деталей двигателя и тем самым увеличению ресурса двигателя;</li>
+                <li>снижению механических потерь при тяжёлых условиях эксплуатации и экономии топлива.</li>
+            </ul>
+            <b>Состав «AW-I»: нанометрический Мо с длинными углеводородными радикалами.</b>
+        </section>
+
+
+        <section>
+            <h2>Механизм действия антифрикционного пакета присадок «AW-I»</h2>
+            <p>основан на уникальных физических свойствах материалов, входящих состав и имеющих нанометрический размер и высокую отрицательную полярность, что способствует получению качественно новых поверхностей трения деталей и приповерхностных слоёв с мощными антифрикционными свойствами.</p>
+            <p>Входящие в состав пакета присадок нанометрические молибденовые группы и длинные углеводородные радикалы в результате механохимической (трибохимической) активации в зоне трения образуют на поверхностях деталей упорядоченный полимолекулярный адсорбционный слой, имеющий низкое сопротивление сдвигу, но устойчивый к разрушению и обладающий свойствами упругого твёрдого тела, способный воспринимать высокие нагрузки при сдавливании. Именно такая структура граничного смазочного слоя по типу «сендвича» обеспечивает хорошие антифрикционные свойства, уменьшение коэффициента трения в широком диапазоне температур до 250 градусов, хорошие защитные и противоизносные свойства, а также способствует значительному улучшению диссипативных свойств смазочного слоя в сопряжениях двигателя.</p>
+            <p>ООО «ТД Технохим Групп» стремимся к развитию российского научно-технического потенциала в области разработки и производства высококачественных и эффективных смазочных материалов и поэтому приглашаем к сотрудничеству заинтересованные организации.</p>
+        </section>
+            </div>
+
+
+
+
+    </Wrapper>
+    )
+}
+
+export default Technology;
\ No newline at end of file